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Voici les personnes présentent à la dernière formation CGT 1er niveau organisée par l'Union Locale (UL) de Bègles du 3  au 7 novembre 2008.
Dans une ambiance chaleureuse et conviviale (la photo le confirme !) , cette session encadrée par Joseph MARTOS et Patrick BASSALER restera un moment enrichissant pour tous les militants présents.



Frédéric MIKUSINSKI, Michelle DJEGHERI, Pamela CANDESSOUSSENS, Brigitte RYCKEBUSCH, Loïc LAVILLE, Patricia MAGNAN, Sylvie LOZE, Rodrigue BENTH, Cédric DESCAT, Patrick BASSALER, Christelle CAILLAUD, Corinne DUC, Catherine BEAUSOLEIL, Loïc VALLAR, Nadine MATTEO, Joseph MARTOS  et assis de G à D, Cyril ALLEMANDOU, Clément FOURMONT(responsable UL Bègles), George ROCHEREAU(intervenant CGT), Michel BECERRO(Institue d'Histoire Sociale), Alain DOURTHE(intervenant CGT).



La formation syndicale doit être une principale composante de notre vie syndicale dans chacune de nos structures (syndicat, UL, UD, FD, …) car elle doit permettre que chaque syndiqué Cgt puisse être en capacité de prendre toute sa place dans son organisation.
C’est devenu déterminant pour notre démocratie. Chaque syndiqué Cgt doit être en capacité de pouvoir prendre n’importe quelle responsabilité dans notre organisation.
Il n’y a jamais de mauvais syndiqué !
Parce que le champ du syndicalisme s’élargit, les questions se complexifient, le salariat s’est beaucoup diversifié, les techniques évoluent dans le syndicalisme comme dans la société.
Tout cela doit nous faire réfléchir à donner à la formation syndicale une place essentielle.
Développer une formation syndicale accessible, répondant aux besoins de chacune et de chacun, dès l’adhésion, au fur et à mesure des prises de responsabilités, puis tout au long de sa vie syndicale constitue un enjeu majeur pour que la Cgt atteigne les objectifs qu’elle se fixe.
Sachez qu'il vous est possible de prendre 12 jours de formation par an payés soit par votre entreprise soit par le syndicat !!! Faite le savoir !!!
Si l’objectif principal est de gagner des luttes sur nos revendications légitimes dans cette société d’exploitation capitaliste. Cela ne sera pas possible sans des syndiqués nombreux, former pour être pleinement acteurs décideurs.


MARTOS Joseph

Malgré les discours encore très récents des autorités françaises, la crise sans précédent que traverse l’économie mondiale est en train de toucher chaque pan de notre société. Loin d’être simplement la conséquence de dérapages financiers aux Etats-Unis, cette situation met en cause toute la logique économico-financière mise en œuvre depuis 25 ans à l’échelle mondiale.

 

Elle n’est que l’aboutissement inévitable d’un système basé sur le mouvement perpétuel et sans aucune résistance des flux financiers, fondé lui-même sur l’éclatement des règles dictées par les peuples en exerçant toujours plus de pressions, de précarité et de souffrance sur l’immense majorité de la population de la planète. Ce système est aujourd’hui en train de s’auto détruire.

 

C’est pourtant bien au nom de ce principe de base du libéralisme que les dirigeants de la SNCF ont piloté cette société depuis quelques années. Dissolution de l’entreprise intégrée au sein d’un groupe financier au sein duquel le ferroviaire n’occupe plus qu’une part infime, concurrence des cheminots entre eux, et mise en tube de chaque activité, ils ont engagé l’entreprise dans une spirale exclusivement financière, ne répondant à aucune logique, que ce soit en terme de réponse aux besoins des populations, de développement industriel, ou encore sur le plan social.

 

Formidable outil au service de l’aménagement régional du territoire, le triage d’Hourcade est aujourd’hui exsangue, ne servant quasiment plus que de simple escale aux trains nationaux ou transnationaux dont le nombre diminue de mois en mois.

Ses cheminots aussi sont en souffrance.

De l’Exploitation à la Traction, en passant par le Matériel ou l’Equipement, ils ont vu leur nombre baisser de plus de 140 en deux ans (sur 500).

Conditions de travail, baisse de rémunération, pressions managériales par la peur et le stress, ils ne sont plus nombreux à aller travailler le cœur léger.

A Naviland, à ECR, …, les cheminots du secteur privé (à l’exception des quelques traitres qui profitent de leur retraite SNCF en vendant leur formation à ses concurrents) savent eux aussi comment se traduit Dumping social en terme de fatigue, de salaire ou de vie privée.

 

Pour autant, et même si beaucoup de choses se sont dégradées dans notre environnement professionnel depuis des années, sommes-nous condamnés à regarder ce monde aller dans le mur, sans réagir ? Non, trois fois non.

 

·         Parce que la lutte pour la défense d’un monde plus social, plus solidaire, est possible. L’histoire a toujours été marquée par de longues périodes de doutes, et de résignation quasiment générale. Les renversements de tendances, les révolutions dans la société se sont toujours produites à des moments où l’on s’y attendait peu ou plus.

Il n’est pas dit que les couches de vernis que nos dirigeants passent, l’une après l’autre, sur la situation que nous traversons résistent bien longtemps aux réalités des besoins des salariés et de la population.

 

·         Parce que nous avons souvent tendance à regarder ce qu’on a perdu, davantage que ce qu’on ne nous a pas encore pris. Nos dirigeants, eux, savent bien ce qui nous reste à perdre. C’est même leur objectif perpétuel que de nous le prendre.

En nous intéressant aux problèmes de notre quotidien, de notre entreprise, en nous organisant autour de nos militants CGT, nous verrons à quel point il peut être utile de mener la lutte. Pas seulement pour aider les autres, mais parce que cela nous est, au nievau le plus individuel, utile et indispensable.

 

·         Parce qu’après la culpabilisation dirigée contre "les nantis de cheminots et leur régime de retraite" jusqu’en 2007, le reste de la population est bien en train de se rendre compte que cette économie est en train de s’attaquer méticuleusement, dans sa chute, à chacune de ses strates. Et curieusement, les théories alternatives commencent à réapparaître.

En termes de transports, la CGT a depuis longtemps des propositions très novatrices au service à la fois des peuples et de leur environnement social, écologique et économique.

Elles avaient reçu un accueil très favorable parmi la population locale et les élus, lors de la rencontre organisée par notre syndicat sur le triage en octobre 2007.

Défendre le maintien de notre emploi et de bonnes conditions de vie et de salaires des cheminots, c’est assurément un combat qui reçoit chaque jour un meilleur écho. La lutte que nous menons est donc sans équivoque d’intérêt public.

 

Il est trop souvent de bon ton de se dire que les choix de société sont de toute autre échelle, que l’économie est globalisée et qu’on n’y a pas prise.

 

Repli sur soi, méfiance de l’autre, résignation étaient bien les couleurs de discours favorites du petit roitelet mégalo surexcité. Aujourd’hui, malgré une agitation égale, les promesses populistes qui l’ont fait élire ont désormais autant de force que la voix d’une chanteuse italienne à la mode.

Les notions de combats collectifs, de solidarité et de service public ont toujours été défendues par les militants CGT. Longtemps délaissées par le plus grand nombre, elles suscitent soudain un intérêt qui ne fera que grandir au cœur de la tourmente.

Elles donnent raison à ceux qui se battent depuis des années et restent debout contre l’arbitraire. Elles sont un encouragement et un appel à tous ceux qui auraient perdu l’espoir ces derniers temps.

 

Rien n’est inéluctable, tant qu’on vit debout

Rejoignez la CGT

Avec elle, avec nous, Luttez !!!